美国亚特兰大城市环路—城市景观基础设计廊道设计
美国亚特兰大城市环路是一个长达35Km的城市廊道改建项目，该项目将通过运输线、开放空间和布道连接45哥社区。
作为对穿越皮德蒙特高原地区的山谷和山脊之间的废弃铁路的再利用，环路的设计主动契合了其文脉中的地形和文化多样性，该项目是一个有助于组织、参与和引导美国发展最快的大都市地区未来的发展的综合性的景观基础设施范例。
项目地址：美国佐治亚州亚特兰大市
项目面积：多用途步道和运输线长35km
项目委托：亚特兰大城市环路管理部门
景观设计：Perkins+Will建筑设计事务所
项目费用：12亿美元
首席设计师：Leo Alvarez、Ryan Gravel
设计时间：2010年二月至今
建设时间：2011年12月至今
建筑时间：2035年
所获奖项：2013亚特兰大城市设计委员会优秀奖
亚特兰大城市环路是一个目标宏大的、持续25年的项目，它旨在将一系列已经废弃的铁路环线改造成佐治亚州亚特兰大市中心区具有组织性的特色工程，这是一个难得的、将景观基础设施作为驱动该地区主要尘世中心区再开发的主导力量的范例，它不仅满足了急迫的运输需求，同时也为市民提供了休闲机会和通勤选择。
项目的实施主要包括三个方面：依照环路的地形和文化特色制定设计框架；赋予灰色基础设施新的用途、使其成为综合性的城市景观；以及提升社区参与和社区意识。
景观设计层次
亚特兰大城市环路的景观设计包括4个各有侧重却又互相关联的层次：营建开放空间网络和新建公园、采用城市森林原则、提出植物园设计概念以及打造特色空间
本项目为解决城市缺少开放空间和新建公园的问题带来了独特的历史机遇。以使亚特兰大的绿色空间总面积增加40%为目标，亚特兰大城市环路将在项目实施的25年内新增526hm2的新建公园和绿地。
除了提高其景观设计表现力，亚特兰大城市环路也将显著地改善环境状况，特别是在雨洪管理和缓解城市热岛效应方面。
规划的廊道鸟瞰效果图
环路穿越街道交叉口轴测图
除了改变城市的形式之外，亚特兰大城市环路产生的最深远的影响之一或许就是它跨越了尘世中不同的社会区域。在赋予和贫穷的社区之间，在过去的工业废弃区和茂密的森林之间创造出了物质空间和象征意义上的联系，通过一个步道系统将从前只能依靠汽车到达的住宅、市场、教堂和学校连接起来。
东部环路轨道设计平面详图
东部环路轨道设计效果图
典型的新建轨道和通行桥梁剖面图
绿色轨道生态洼地多功能步道效果图
规划剖面展示出多变的地形
东部步道景观
东部步道的花岗岩墙体和游人
人文与科技的结合
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学习哈
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谢谢楼主分享！！！
:)好项目关于铁路周围景观设计大城市巨大发展这样陆路交通景观必将也是一个典型案例
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