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本帖最后由 han 于 2014-8-2 20:43 编辑
土耳其，伊斯坦布尔，乌卢斯的萨沃伊住宅 / Emre Arolat Architects
建筑师：Emre Arolat Architects
地点：土耳其伊斯坦布尔
主管建筑师：Gonca Pa?olar, Kerem Piker, Deniz K?semen, Zeki Samer, Serdar Sipahio?lu
设计团队：Gülseren Gerede Tecim, Zeynep Yapar, Nesime ?nel, Sezer Bahtiyar, Olcay ?zten, Volkan Ya?, ?zge ?a?layan, Hale Ikizler, Merve Yüksel, Süleyman Y?ld?z, Ba?ak Tekin, Nida Pelin üye, Sevim Uyan, Elif Ekim,Ertu?rul Mor??l, Selahattin Tüysüz
竣工时间：2013
摄影师：Courtesy of Emre Arolat Architects + Ertu?rul Mor??l + Selahattin Tüysüz
建造商：Bahad?r ?n?aat
结构工程师：?smet Babus Mühendislik
机械工程师：Detay Mühendislik
电力：?a? Yap? Mühendislik
景观：Ds Mimarl?k
文字来自建筑师。 位于乌卢斯的住宅区占地约80000平方米，由26座大小相同的建筑构成。就这个住宅区的设计来说，有两条信息是必须要了解的。首先，在城市的这一区域，建设条件实际上严格得毫无理由。其次，呈现在我们面前的建筑实体是事先设定好的，其在法律层面错综复杂的审批手续也已齐备，因此，投资方想要保留原有的建筑大框。屈就已有的建筑条件几乎成为决定建筑决策的仅有因素，而且作为一项硬性规定，原有项目中建筑的数量、位置、每座建筑的层数在新设计中必须予以保留。
这项要求对设计过程起到决定性的作用，它同前文提到的两条信息一起，对即将建造的建筑的主体结构有着严格的要求，例如与场地坡度平行的面积为15m×20m的基座、一层以上楼层的高度、四面坡度都为33%的屋顶。众多封闭社区使乌卢斯山谷变得拥挤不堪，这些封闭社区无孔不入，鳞次栉比，而且都是同样按照上述要求建造的。在此前提下建造的建筑根本毫无特色而言，这是该项目函待解决的问题。
Geneal乌卢斯建筑结构就是按照该地区特殊的建筑规范建造的，Maksimum住宅项目也是如此。尽管萨伏伊住宅项目在城市中所处的地点是一个不利的因素，但是场地的结构充满活力，投资人也对该住宅区在建筑设计层面的难题毫无畏惧，这些因素足以让建筑师备受鼓舞。
对于此类投资项目来说，车库是至关重要的。在原有的项目中，车库的设计似乎是无法解决的难题。因此在本项目，车库在需要首先解决的难题。车库要有尽可能多的停车位，还要与每座住宅的地下室结构设计相协调。车库使其上层结构的设计悬而未决，同时其自身构成了正负空间关系中的“新地形”的底部结构。每层车库之间由坡道连接，层与层的过渡变得流畅自然。由顶盖构成的壳体有一部分被完全移除了，此外，两层壳体间存在的些许高度差会产生狭缝和间隙，它们间或出现，模糊了地下层和室外的界限，这种微妙的变化令人耳目一新。这种高度差使日光可以照射到壳体结构内部，并将休闲区和室外区域连接起来。夜晚时分，室内光线从缝隙中渗出，照亮了室外的景观，这也是设计想要达成的效果。
建筑师将壳体设定为住宅区的主要特色。壳体是室外景观的主要构成元素，在有些地方，壳体坚硬和锐利的一面得到了全面的展示，但大多数情况下，它被其上生长的植被隐藏了起来。但从场地的各个角度来看，这些构件仍旧是清晰可见的。建筑的表面纹理结构不具有连贯性，给人一种支离破碎的感觉。眼下，如何将这种纹理重复应用在建筑上是一个难题。常见的公寓大楼在造型方面的主要考量因素是建筑的规模，规模由建筑条件来决定。如上所述的表现主义的渴望与建筑楼群的“碰撞”产生了火花，将建筑“引诱”到自己的边界中来，从而打乱了它们的排列顺序。如此一来，设计的过程就变得非常有趣，并充满实验的意味。设计的目标是使纹理结构沿着车库、外部景观和住宅楼贯穿整个建筑表面，虽然具有零散的特质，但整体不失连续性。由此形成的图案具有强大的融合效果，像黏结剂一样将场地和建筑结构融为一体。
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发表于 2014-8-2 20:34:04
发表于 2014-8-2 20:42:24
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