日产非机械转轴汽车

紫白和

   Google的无人驾驶技术越来越成熟，世界各大汽车公司也热充于研制智能化辅助操控系统，日产公司却想完全颠覆传统汽车的内核-机械传动系统。日产公司经过十余年研制的电子传动系统,它通过数个搜集信号的电子控制单元来为轮胎提供方向转动信号,方向盘不再直接控制前轮胎的转向。该项技术或许能够解决机械结构对车身比例与操作习惯的约束。还有一个优点，非机械传动机构结合实际路面情况预知系统可以让司机不需要在凹凸不平的路面上时刻握紧方向盘，让你更加轻松地驾驶。日产公司宣称，明年将推出数辆带有此技术的英菲尼迪轿车，但笔者觉得该技术由搜集信号到对轮胎控制的整个过程的响应速度是我们最应该关注的，也是改系统安全系数的关键所在。